Con el fin de desestimular el uso del vehículo particular y al mismo tiempo buscar más recursos para apalancar el Plan de Desarrollo, desfinanciado en varios billones de pesos, se aprobó en primer debate el cobro de parqueo en calle, el cual se hará a través de un sistema integral e inteligente, como señala el espíritu de la iniciativa.
La intención de la Administración es alcanzar a explotar económicamente 17 zonas en toda la ciudad, las cuales se irán montando de forma progresiva. La primera fase contempla 4 puntos con 20.000 cupos o cajones de parqueo. Se espera que entre en funcionamiento en 2018. La última fase está programada para el 2020.
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